到中國上春晚——蒙內鐵路肯尼亞女乘務員登上央視春晚背后的故事

　　                                                  新華社內羅畢2月15日電 通訊—記者金正

　　“吃了嗎，您吶？”“客氣了，您吶！”“老師，我們的漢語水平呀……用中國話說，那是狗攆鴨子，呱——呱——叫……”。

　　想必不少觀眾對狗年央視春晚的這一段小品表演印象深刻。一群來自肯尼亞的女乘務員登上了中國春晚大舞臺，跳起了非洲舞，說起了普通話。

整潔的著裝，優(yōu)美的儀態(tài)，用中國標準培訓的這些女乘務員，如今已成為蒙內鐵路線上一道靚麗的風景。

       “我要火了！”

　　2月2日上午9點，肯尼亞首都內羅畢，距前往北京的航班起飛不到24個小時。

　　從內羅畢火車南站旁的辦公樓會議室中，傳來一遍又一遍南非世界杯主題曲《Waka　Waka》的旋律，原來是10名肯尼亞女乘務員正在進行奔赴中國前的臨行排練。

　　2017年5月31日，由中國路橋公司承建的蒙巴薩—內羅畢標軌鐵路（蒙內鐵路）正式開通，肯尼亞人民盼望已久的百年鐵路夢照進現(xiàn)實。

　　長相甜美的莎龍是蒙內鐵路女乘務員中的“顏值擔當”，得知春晚是中國收視率最高的電視節(jié)目時，莎龍瞬間笑得眉飛色舞，連說自己“要火”，“我到現(xiàn)在還覺得自己是在做夢呢”。

　　2月8日，這10名女乘務員在排練之余乘坐了往返北京與天津的“和諧號”動車，并在天津客運段學習了中國乘務員的作業(yè)標準和服務技巧。

　　近300公里的時速和車外閃過的成群現(xiàn)代化高樓，讓肯尼亞姑娘們不時驚呼和贊嘆。莎龍說：“肯尼亞和中國相比還有很長一段路要走，希望肯尼亞以蒙內鐵路為起點，學習中國的繁榮發(fā)展之路。”

　　漢語老師是“偶像”

　　“漢語有聲調，說起來像唱歌，雖然很好聽，但是太難記了。好在我們有埃里克老師，他是我們的偶像。”

　　姑娘們口中的“偶像”埃里克是蒙內鐵路的肯方員工，今年只有24歲。作為當?shù)厝?，他更了解如何幫助漢語初學者入門。面對漢語能力幾乎為零的姑娘們，埃里克專門編寫了教材，從自我介紹等日常對話教起。

　　“我的普通話是在南京學的。”埃里克用中文告訴記者。拿到春晚節(jié)目組提供的臺詞錄音后，他花了很長時間學習，還向蒙內鐵路的中方員工請教發(fā)音。

　　埃里克曾在內羅畢大學孔子學院學過半年漢語，2016年9月獲得獎學金在南京師范大學留學了半年。別看埃里克學習漢語的時間總共只有一年，可他的中文水平在蒙內鐵路線上算得上“呱呱叫”了。

　　憑借出色的漢語交流能力和專業(yè)背景，埃里克很快成為蒙內鐵路最年輕的指導車長之一。在他看來，隨著越來越多的中國企業(yè)來到肯尼亞投資設廠，中肯商貿(mào)和人員往來也日益頻繁，“年輕人掌握漢語意味著可以獲得更多的就業(yè)機會”。

　　中國高標準

　　“當聽說有機會參加春晚，所有人見到我時都露出期待的眼神。這10名姑娘是從79名女乘務員中挑選出來的，她們都是我的驕傲。”中國路橋蒙內鐵路運營公司客運車隊長黃曉莉告訴記者。

　　自開通以來，蒙內鐵路客運列車平均上座率超過90%，經(jīng)常出現(xiàn)“一票難求”情況。對乘客而言，除了可以欣賞沿途東非大草原的自然風光外，優(yōu)雅大方、訓練有素的乘務員也是一道靚麗風景。

　　“蒙內鐵路是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路，肯尼亞的乘務員也是按照中國動車的服務標準來培訓的。”從禮儀規(guī)范到衛(wèi)生整備，從列車廣播到接待旅客，從餐車管理到應急處置……黃曉莉一路見證了這批肯尼亞學生的成長。

　　黃曉莉出國前在成都鐵路局成都客運段工作了21年。“單純熱情，思想活躍，喜歡溝通交流，學習專注，理解能力強”是她對這些肯尼亞學生的印象。她們訓練中的努力和刻苦也令黃曉莉深受感動。

　　25歲的乘務員達瑪瑞斯告訴記者，黃老師不茍言笑，特別嚴厲，糾正錯誤毫不留情，“但其實她是在培養(yǎng)我們嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度”。

　　達瑪瑞斯說：“過去我總認為乘務員的工作就是打掃衛(wèi)生那么簡單，沒想到我們的工作也充滿了學問。如果在組織旅客乘降時出現(xiàn)失誤，就有可能造成火車晚點。”

　　蒙內鐵路客運自開通以來幾乎沒有出現(xiàn)過嚴重晚點情況。“這離不開中國老師的嚴格培訓。”達瑪瑞斯說。

　　黃曉莉已在海外度過了兩個春節(jié)，從電視上收看乘務員們的精彩表演讓她忘卻了在異國他鄉(xiāng)的孤獨。“從她們乘飛機去北京集訓的那一刻起，我就一直擔心，她們在中國生活習慣嗎？在春晚表演會不會怯場？現(xiàn)在，我所有的擔憂都煙消云散了。她們的表演很成功，我們的蒙內風采已在春晚大舞臺綻放！”